Actualización Garrett PowerMax Stage 2 Turbo VW/Audi Mk7/7.5 Golf / GTI / R / A3 / S3 / Mk3 TT / TT-S

Los kits de turbocompresores de ajuste directo Garrett PowerMax están diseñados para ofrecer un aumento en el rendimiento del motor sin alterar el diseño original. Utilizando ajuste y calibración profesionales del motor, el compresor aerodinámico se puede optimizar para ofrecer un rendimiento superior en comparación con el turbocompresor original.

Los turbocompresores Garrett PowerMax están diseñados para aumentar el rendimiento de los motores Volkswagen Mk7 2.0 TSI y Audi 8V 2.0 TFSI respetando los estándares de construcción OEM. Las actualizaciones de las etapas 1 y 2 proporcionan hasta 485 BHP* y 600 BHP* respectivamente, lo que representa una mayor eficiencia y flujo de aire en comparación con las piezas originales. Ambos modelos cuentan con una rueda de turbina de aleación Mar-M y una carcasa de turbina de acero inoxidable de doble entrada, con una temperatura máxima de 1050 grados C. Estos turbocompresores, suministrados con un actuador electrónico calibrado de fábrica y accesorios asociados para facilitar la instalación, son un reemplazo directo. para componentes OEM.

Características del producto:

• Actualización de etapa 2 de ajuste directo que presenta el turbo G-Series G25-660 con doble rodamiento de bolas en forma atornillada
• Audi A3, S3, TT, TTS
• VW Golf Base, AllTrack, GTI y R
• Conjunto completo con actuador eléctrico calibrado y componentes auxiliares para montaje OE
• Capacidad de 600 caballos de fuerza en el volante (resultados en el vehículo)
• +59% de flujo en comparación con el IS38 turbo (Golf R original)
• Aerodinámica de la rueda del compresor Serie G para máxima potencia
• Aerodinámica de las ruedas de turbina de la Serie G construidas con aleación Mar-M con clasificación para hasta 1050C
• Carcasa de turbina de acero inoxidable con capacidad para hasta 1050 °C
• Puerto del sensor de velocidad totalmente mecanizado. El kit del sensor de velocidad se vende por separado.