Garrett G-Series G55-1850 85mm-106mm Turbocharger - Mic Turbo
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880547-5001S/761208-0069

Turbocompresor Garrett Serie G G55-1850 de 85 mm-106 mm

Precio habitual$5,976.30
/
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  • Envío estándar gratuito para compras superiores a $250 dentro de EE. UU.
Opciones de compresor
Opciones de carcasa de turbina
Descripción del Producto
      G55-1850 G55 Turbo

      Los turbocompresores Garrett G55 están diseñados para aplicaciones de potencia extrema como Radial vs The World y X275 Drag Racing. Una nueva rueda de turbina de inconel de alto flujo y una carcasa central de aluminio de una sola pieza son las dos características principales que diferencian al G55 de su predecesor.


Etapa de turbina: 
      La rueda de turbina de nuevo diseño con aerodinámica optimizada de la Serie G aumenta el flujo hasta un 15 % más (en comparación con la GTX Gen II, consulte el gráfico a continuación). Exductor de turbina más grande de 106 mm (+4 mm en comparación con GTX55). G55 se ofrece con dos carcasas de turbina de banda en V de acero inoxidable en 1,24 A/R y 1,40 A/R. La carcasa de turbina T6 abierta también está disponible en 4 tamaños A/R diferentes: 1,00, 1,12, 1,24 y 1,40.


Vivienda Centro: 
      La carcasa central de aluminio de una sola pieza reduce el peso del supernúcleo. La carcasa central está refrigerada por aire, cuenta con un rodamiento de bolas cerámico doble de 16 mm para una dinámica de rotor superior y conserva las especificaciones de entrada y salida de aceite de diseños GTX anteriores.


Etapa del compresor: 
    Las etapas del compresor Garrett G55 se ofrecen en tamaños de inductor de 85 mm, 88 mm, 91 mm, 94 mm, 98 mm, 102 mm y 106 mm, cada uno con sus propias clasificaciones de caballos de fuerza indicadas en el nombre del modelo.
Características:
  • Admite casi 3000 caballos de fuerza con una sorprendente respuesta de impulso
  • Opciones de compresor de 85 mm, 88 mm, 91 mm, 94 mm, 98 mm, 102 mm y 106 mm
  • Exductor de turbina de 106 mm (+4 mm en comparación con GTX55)
  • 15% más de flujo de turbina (en comparación con GTX) consulte el gráfico a continuación
  • Carcasa central de aluminio de una sola pieza
  • Cartucho de rodamiento de bolas cerámico doble de 16 mm
  • Esquema intercambiable con turbos GTX Gen II

Testimonios

Estos muchachos son sin duda los mejores especialistas en turbos del sur de Florida. Bien vale la pena el viaje de 2 horas. Recibí mi turbo Perkins Marine remanufacturado y todo lo que puedo decir es ¡guau! De un cubo oxidado a un turbo nuevo en 3 días exactamente. Tal como lo prometí, y la mejor parte es que ahorré más de $1,000 en comparación con el precio más barato que pude encontrar. Acaban de conseguir un cliente de por vida.
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Miguel Navarro (Miguelito)
Excelente servicio, tiempos de respuesta rápidos, muy profesionales. Seguiré haciendo negocios con ellos.
Tiffany Porter
Me ahorré el dinero y el dolor de cabeza de comprar un nuevo kit turbo y el tiempo de reconstrucción fue extremadamente rápido.
konstantino farris