Actualización del intercooler Garrett PowerMax para Ford Focus ST 2.0L Ecoboost 2012+
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Descripción del Producto:
Actualización del intercooler Garrett® para el Ford Focus ST 2.0L Ecoboost 2012+
El enfriador de aire de carga de alto rendimiento del Ford Focus ST de ajuste directo Garrett® cuenta con un núcleo 115 % más grande que ayuda a reducir las temperaturas del colector de admisión en un promedio de 11 ℉ (6,1 ℃) según los datos de OBD II. Los tanques finales optimizados mejoran el flujo de aire a través del núcleo. Este intercooler de rendimiento mostró un aumento de hasta 25 HP (19 kW) y 9 lb-ft (12 Nm) de torque en comparación con el OE durante comparaciones consecutivas de bancos de pruebas en un túnel de viento que genera una velocidad del aire que coincide con la velocidad del vehículo. Durante las pruebas, el punto de saturación de calor aumentó de 4 tirones de banco de pruebas a 8 tirones de banco de pruebas.
Este intercooler de rendimiento de ajuste directo se instala en 1,5 horas y puede soportar hasta 670 HP (499 kW), todo ello mientras se reutilizan los pernos, mangueras y abrazaderas originales. Este intercooler también cuenta con un tapón de drenaje integrado para permitir la eliminación de la acumulación de condensación.
Características:
Soporta hasta 670 HP (499 kW)
Núcleo 115% más grande que el stock
Se instala en ubicación de stock
Hasta 25 HP (19 kW) y 9 lb-ft (12 Nm) de torque
Reducción promedio de 11 ℉ (6,1 ℃) en la ingesta
temperatura basada en datos OBD II
Tapón de drenaje integrado para evacuar la condensación.
Tanques finales de aluminio fundido
Diseño avanzado de aletas desplazadas
Construcción de barras y placas
Especificaciones:
Solo núcleo: 26,3" L x 4,3" D x 7,8" H (668 mm x 109 mm x 198 mm)
Con tanques finales: 36,25" L x 6,55" D x 7,8" H (921 mm x 166 mm x 198 mm)
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Tiffany Porter
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konstantino farris
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Actualización del intercooler Garrett PowerMax para Ford Focus ST 2.0L
