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Turbocompresor Garrett Serie G G25-550
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El turbocompresor G25-550 de Garrett es el más pequeño de la Serie G, pero su rendimiento y eficiencia son todo lo contrario. Con un turbo con rodamiento de bolas de borrón y cuenta nueva con aerodinámica avanzada, el G25-550 es más compacto pero cuenta con un aumento del flujo de aire de +22 % en comparación con el turbo líder GTX2860R Gen II. Utilizando un compresor optimizado y una turbina aerodinámica combinada con aleaciones de alta temperatura, los ingenieros han superado los límites del rendimiento del turbo y la velocidad del carrete. La rueda del compresor de palanquilla exductor de 60 mm redefine la potencia de salida en el rango de flujo de aire dado.
Características
- AERODINÁMICA DEL COMPRESOR SERIE G PARA MÁXIMA HP
- RUEDA DE COMPRESOR DE TURBOCOMPRESOR DE 48 mm
- 80% DE EFICIENCIA MÁXIMA DEL COMPRESOR
- RUEDA DE TURBINA DE ALEACIÓN MAR-M CLASIFICADA HASTA 1050° C
- LA NUEVA TURBINE AERO PROPORCIONA MAYOR FLUJO Y EFICIENCIA
- LOS CONJUNTOS TURBOCARGADORES SE CALIBRAN CON UN ACTUADOR DE 0,5 BAR
- CARCASAS DE TURBINA DE ACERO INOXIDABLE CLASIFICADAS HASTA 1050° C
- RESTRICTOR DE ACEITE Y ACCESORIOS DE AGUA INCLUIDOS
- PUERTOS DE PRESIÓN Y SENSOR DE VELOCIDAD TOTALMENTE MECANIZADOS
ESPECIFICACIONES DEL COMPRESOR
- Exductor de rueda de compresor: 60 mm.
- Inductor de rueda de compresor: 48 mm.
- Embellecedor de rueda del compresor: 65
- Material de la rueda del compresor: aleación de aluminio billet forjado
- Rueda del compresor A/R: 0,70 A/R
- Caudal máximo: 50 lb/min
- Velocidad máxima recomendada del eje turbo: 185000 RPM
- Conexiones de la carcasa del compresor:
- Entrada: Acoplador de manguera de 3,0 ″
- Salida: Acoplador de manguera de 2,0 ″