ATP-FOC-098
Kit turbo ATP Focus ST 2.0L Ecoboost, .82 A/R Gen2 GTX3076R
- Envío estándar gratuito para compras superiores a $250 dentro de EE. UU.
DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO:
Kit turbo atornillable .82 A/R GEN2 GTX3076 con válvula de descarga externa para el Ford Focus ST 2.0L Ecoboost
Incluso MÁS POTENCIA EXPLOSIVA a través de la tecnología Garrett Gen2 y el popular turbo de actualización directa para el Ford Focus ST EcoBoost de 2.0L. Las nuevas características incluyen una brida de cabeza de acero inoxidable fundido a un adaptador turbo y una salida de turbo de acero inoxidable fundido a un adaptador de tubo de bajada. Potencial de 750 CV.
Aplicaciones del producto:
Especificaciones del producto:
Kit turbo atornillable .82 A/R GEN2 GTX3076 con válvula de descarga externa para el Ford Focus ST 2.0L Ecoboost
Incluso MÁS POTENCIA EXPLOSIVA a través de la tecnología Garrett Gen2 y el popular turbo de actualización directa para el Ford Focus ST EcoBoost de 2.0L. Las nuevas características incluyen una brida de cabeza de acero inoxidable fundido a un adaptador turbo y una salida de turbo de acero inoxidable fundido a un adaptador de tubo de bajada. Potencial de 750 CV.
- Ubicación de stock, atornillado directo
- Residuos externos
- Puerto de descarga externo incorporado (Tial MVS)
- Adaptador turbo con brida de banda en V (AHORA acero inoxidable)
- Cualquier bajante con brida turbo original encajará
- Cualquier tubo de entrada de stock encajará. Codo adaptador incluido.
- Cualquier tubo de carga de colocación de existencias encajará
- Se proporcionan nuevas líneas de refrigeración y alimentación de aceite trenzadas de acero.
- Se adapta al tubo de drenaje de aceite original.
- La válvula de descarga y el tubo de descarga MVS se venden por separado
- Tubo de descarga de arranque sugerido
Aplicaciones del producto:
- +2013 Ford Focus ST
- +2013 Ford Fusion 2.0L Ecoboost
Especificaciones del producto:
- Inductor de rueda de compresor: 58 mm.
- Exductor de rueda de compresor: 76 mm.
- Embellecedor de rueda de compresor: 58
- A/R de la carcasa del compresor: 0,60
- Inductor de rueda de turbina: 60 mm
- Exductor de rueda de turbina: 55 mm.
- Tapacubos de turbina: 84